G'Val Simulateur de trafic applications aux réseaux intelligents Smart cities, building etc...

jdalens a écrit:Bonsoir,
G'val est présenté comme un outil "temps réel", j'aimerais savoir dans quelle mesure. C'est à dire les données de circulations dans les tunnels et les routes sont elles mise à jour en permanence?
Si oui, par quel systeme les données sont elles collectées? (capteurs, videosurveillance...)

c'est un ebonne ID, idélament il faudrait recenser les normes et standards d'échange de donnéées

Bonjour,

Utilisez vous les panneaux existants pour le GVal ? (Exemple: panneaux d'autoroute pour signaler un changement de voie a cause d'un accident) Cela permettrait une économie de budget si vous exploitez de tels outils déjà existants

Margaux

Admin a écrit:

jdalens a écrit:Bonsoir,
G'val est présenté comme un outil "temps réel", j'aimerais savoir dans quelle mesure. C'est à dire les données de circulations dans les tunnels et les routes sont elles mise à jour en permanence?
Si oui, par quel systeme les données sont elles collectées? (capteurs, videosurveillance...)

c'est un ebonne ID, idélament il faudrait recenser les normes et standards d'échange de donnéées

Oui, il y aurait pas mal d'applications possibles si G'val fonctionne en temps réel, par exemple l'information en temps réel des risques dans un endroit donné, la recherche d'itinéraires présentant le moins de risques et/ ou le plus rapide, pour les premiers secours par exemple.

Bonjour,
Vous disiez vouloir lancer une version plus grand public de G'val, j'aimerais savoir par quels moyen de distribution ce produit sera lancé. Est ce que vous avez prévu des partenariats avec les établissements de formation comme les écoles, les écoles de conduites pour sensibiliser aux risques, les cours de premiers secours... etc

Avez vous pense a utiliser des systèmes de Geolocalisation tels que GALILEO, GPS mais aussi GLONASS et BEIDOU ? Cela permettrait une meilleure couverture et surtout une ouverture a l'international plus poussée (Asie, Russie notamment)
Margaux

margauxlambert a écrit:Bonjour,
Avez vous déjà pensé à rendre l'application interactive, cad à permettre à l'utilisateur de signaler un problème via une application mobile par exemple ?
Cordialement,
Margaux

Je trouve que c'est une très bonne idée, les objets connectés sont de plus en plus nombreux et avec la 4G qui est arrivée en France et qui permet un excellent débit meme en mouvement, ca peut etre interessant de s'interesser à tout ce qui est numérique, tablettes, smartphone...

Utiliser des équipements existants peut être un gain de temps, d'énergie et d'argent, mais cela peut aussi valoir le coût d'investir dans certains équipements pour avoir l'opportunité de travailler sur les smart cities. C'est un marché d'avenir et en pleine expansion et qui est estimé à représenter 20 milliards d'euros dans 4 ans.

Bonjour,

J'ai étudié un peu votre site g-val.fr et je pense que quelques améliorations sont à apporter pour corriger les différents bugs que j'ai pu observer:
-le site n'est pas adapté aux petites résolutions(bugs d'affichage)
-le site est très lent à charger lors de la première visite

Cordialement,

Éric Chauty
-

chauty.eric a écrit:Bonjour,

J'ai étudié un peu votre site g-val.fr et je pense que quelques améliorations sont à apporter pour corriger les différents bugs que j'ai pu observer:
-le site n'est pas adapté aux petites résolutions(bugs d'affichage)
-le site est très lent à charger lors de la première visite

Cordialement,

Éric Chauty
-

Le site est lent à charger à cause de la trop grosse résolutions des images, images qui sont ensuite affichées en petite taille..

De plus, avez vous pensé à un autre nom pour g'val?
Il semble que beaucoup d'autres choses se nomment gval, c'est donc sûrement plus dur d'avoir un bon référencement sur les différents moteurs de recherche.

Cordialement,

Éric

acapoulade a écrit:Bonsoir,

Pouvez-vous nous indiquer vos principaux circuits de distribution ?
Merci d'avance.
Cordialement,

Antoine C

Nous participons à plusieurs grands salons internationaux sur les ITS chaque année.
Nous démarchons des cibles en BtoB.
Nous avons quelques Freelances qui font la promotion du produit lors de leur activité commerciale (sur des segments proches).

Florian Cammas a écrit:Bonjour,

GVAL simule les flux de trafic et leur interaction avec les équipements routiers, puis en permet une représentation 3D. Les vélos sont ils actuellement pris en compte dans ce modèle?
Serait-il possible d'ajouter le flux "vélos" aux autres flux, potentiellement en permettant d'affecter différentes places aux vélos dans le flux global?

Cordialement
Florian C

les vélos peuvent être intégrés avec des modèles spécifiques et des comportements adaptés.

chauty.eric a écrit:De plus, avez vous pensé à un autre nom pour g'val?
Il semble que beaucoup d'autres choses se nomment gval, c'est donc sûrement plus dur d'avoir un bon référencement sur les différents moteurs de recherche.

Cordialement,

Éric

pas à l'ordre du jour.

Bonjour,

Est-il possible qu'une norme impose une formation à des agents de service ?

Cordialement,

Antoine

De plus, G'val est-elle uniquement propriétaire du logiciel ou alors possède t-elle des équipements à disposition du client ?

Re-bonjour,
Je me demandais si, pour implanter le logiciel GVal, avaient été pris en compte les facteurs qui peuvent rendre la circulation plus propice a risques (météo, présence d'animaux sauvages, zones urbaines donc piétons...) ? Cela permettrait de déterminer les zones dans lesquelles le GVal serait probablement utile et serait un bon argument de vente.
Margaux

Dans la continuité de la question de Margaux, Gval peut-il être présent sur tout le réseau routier ?

N'oublions pas que l'un des objectif de votre réflexion est de déterminer les zone de valeur ajoutée de G Val pour booster sa commercialisation ....

Pour la culture : d'où vient le nom de G´Val ?
Merci, et cordialement,
Margaux

JB de Chaisemartin a écrit:

JB de Chaisemartin a écrit:Bonjour,

Pourriez-vous nous donner des exemples de lieux, de villes, de projets pour lesquels G'val a été utilisé afin d'aider au dimensionnement et à la compréhension de l'aménagement urbain prévu.

Merci beaucoup,
Cordialement,
Jean-Baptiste de Chaisemartin

De même pour des projets en lien avec des tunnels.

Merci beaucoup,
Cordialement,
Jean-Baptiste de Chaisemartin

Oui je pense aussi que cette question mérite réflexion!

acapoulade a écrit:De plus, G'val est-elle uniquement propriétaire du logiciel ou alors possède t-elle des équipements à disposition du client ?

la mise à disposition des équipements est une option client. BMIA commercialise du logiciel.

quasiment tous les engins de chantier, véhicules pro etc, sont soumis à formation avant utilisation. (CACES...) Aujourd'hui les formations par la simulation sont très rarement acceptées.

acapoulade a écrit:Dans la continuité de la question de Margaux, Gval peut-il être présent sur tout le réseau routier ?

oui c'est juste une question de temps (donc d'argent) pour créer le réseau routier en VR.
les conditions météo existent dans G'Val ainsi que les perturbations type animaux, arbres etc...